Diego Martínez, ejecutivo de Weatherford, participó de evento Supplier Day organizado por EconoJournal y dio a conocer el trabajo que llevó adelante la compañía multinacional de servicios para campos petroleros en conjunto con Toyota para adaptar el proceso de industrialización de la empresa japonesa en Vaca Muerta y optimizar los procesos de producción.
La automotriz mostró en su planta en Zárate los modelos híbridos plug-in, eléctricos y con celdas de hidrógeno que está comercializando en otros mercados. Toyota quiere convertirse en una empresa de soluciones de movilidad. En Argentina el 88% de los vehículos electrificados vendidos durante 2021 fueron híbridos Toyota.
Con foco en la tecnología y la sustentabilidad de la industria argentina finalizó hoy la Semana de la Ingeniería, que organiza el Centro Argentino de Ingenieros hace más de 80 años, en esta oportunidad de manera virtual.
Así lo anunció el presidente del directorio de Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada, luego de mantener un encuentro con el presidente de la Nación, Mauricio Macri.
El parque comenzará a operar en febrero de 2020. Su principal cliente será la petrolera YPF, accionista de YPF Luz. Además se abastecerá a Toyota, Profertil, Nestlé, Coca Cola y Holcim.
Luego del acuerdo de provisión de energía eólica de 2018, ambas compañías buscan desarrollar nuevos negocios. Los primeros pasos serán el patrocinio del equipo de competición y abastecimiento de combustibles.
Daniel Herrero, presidente de Toyota, y Miguel Gutierrez, presidente de YPF, firmaron un convenio por 10 años; la planta de la automotriz en Zárate funcionará con 100% de energía renovable a partir de 2020.
El ejecutivo de Toyota repasa las tendencias globales que provocarán un cambio copernicano en el sector automotriz. Los planes de la marca japonesa para incrementar la participación de vehículos híbridos
y eléctricos en la Argentina.
