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| 11/01/2023

El gobierno vuelve a postergar el cobro del impuesto a los combustibles y deja de recaudar US$ 4.800 millones en tres años

El Estado se perdió de recaudar US$ 480 millones en 2021, US$ 1800 millones en 2022 y cerca de US$ 2.500 millones en todo 2023 por el retraso en la actualización del ICL y CO2, según el último informe de la consultora Economía y Energía. El valor de los impuestos lleva un atraso de 254% y ahora continuará creciendo.
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| 03/31/2023
El gobierno volvió a postergar la suba del impuesto a los combustibles para evitar más presión a la inflación. La pérdida en la recaudación del Estado superará los US$ 3.600 millones, que es aproximadamente un 1% del PBI del país. La postergación es hasta el 1° de julio.
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| 02/27/2023
En 2020 se dejaron de recaudar 240 millones de dólares, en 2021 otros 480 millones y en 2022 nada menos que 1800 millones de dólares. A su vez, solo en el primer trimestre de este año se dejarán de recaudar otros 585 millones por la ampliación de la brecha entre el valor real del impuesto y lo que correspondería según normativa.
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| 09/08/2022
Por no actualizar el impuesto a los combustibles líquidos durante todo 2021 y lo que va de 2022 con el objetivo de evitar un impacto en el precio en los surtidores. Pero, con esta política, el Estado dejará de recaudar alrededor de US$ 1.770 millones. El 1° de septiembre nuevamente postergó la actualización de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. Por qué la segmentación tarifaria tendría un impacto fiscal muy bajo.
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| 05/31/2022
La medida intenta evitar el impacto en la inflación por un nuevo aumento en los surtidores, pero el perjuicio por congelar la actualización de los impuestos le costará al Estado US$ 980 millones en 2022, más que el presupuesto de la primera etapa del Gasoducto Néstor Kirchner, que ronda los US$ 950 millones.
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| 02/15/2022
El Ministerio de Economía está terminando de definir un proyecto corto de Ley que modifica cuestiones tributarias relativas al mercado de combustibles y también al negocio de exploración y producción de hidrocarburos. Cambios en la forma de calcular el ICL y también en el ajuste por inflación de Ganancias; un punto central para las grandes petroleras. La norma prevé, además, un gesto a YPF para que pueda canjear el pago de impuestos por las pérdidas registradas en sus balances.
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| 11/08/2021
El mes próximo se deberían actualizar el ICL y el IDC. Ese ajuste equivale a cerca de un 8% del precio del combustible en el surtidor. Las petroleras ven difícil que se autorice una suba del precio que paga el consumidor y piden una nueva postergación de la actualización impositiva para no tener que absorber ese costo adicional, lo que podría tensionar más aún el abastecimiento.
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| 06/01/2021
La intención es evitar un nuevo impacto en los surtidores que haga su aporte a la escalada inflacionaria que atraviesa el país, que en lo que va del año acumula una suba de 17,6%.
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| 03/17/2021
La petrolera bajo control estatal incrementó ayer sus precios, que treparon hasta un 7,9% en Capital. El gobierno define un proyecto de Ley para que los impuestos se vuelvan a expresar como un porcentaje y no como una fija que se actualiza por inflación. ¿A qué precio se comercializará el crudo Medanito de acá a fin de año?
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| 10/14/2020
La resolución 5/2020 llevó el precio de la tonelada de biodiésel, producido a base de aceite de soja, de 44.121 pesos a 48.533 pesos (+10). Por su parte, la resolución 4/2020 incrementó de 29,80 pesos a 32,78 pesos (+10) por litro el bioetanol elaborado a base de caña de azúcar y de maíz.
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