La petrolera obtuvo un crédito de US$ 300 millones estructurado por la CAF que está fondeado mayoritariamente por entidades internacionales. YPF tiene por delante una compleja agenda internacional: los inversores privados esperan una señal para entender qué sucederá con el precio de los combustibles y también siguen de cerca el derrotero de los juicios en Estados Unidos, en especial el de Maxus que involucra un reclamo por US$ 14.000 millones.
El Presidente excluyó al proyecto de Promoción de Inversiones Hidrocarburíferas de la grilla de leyes que se tratarán en las sesiones extraordinarias del Congreso. Falta de consenso con gobernadores y petroleras y la ausencia de un sponsor político de peso que impulse el proyecto, las razones que explican la exclusión.
Claudio Vidal amenazó ayer con paralizar toda la actividad de YPF en Santa Cruz. Lo hizo antes de concurrir a la torre de Puerto Madero a negociar con la conducción política de la empresa. Vidal salió fortalecido después de que su voto en Diputados sea clave para el gobierno pueda aprobar la reforma de Bienes Personales.
Petroleras advierten que para recuperar el margen de refinación que existía en mayo es necesario aumentar un 12% los combustibles. Se espera que YPF y el resto de las refinadoras suban los precios de sus productos durante la primera semana de enero. El gobierno pisó este año el componente impositivo y aplicó un precio local del crudo más bajo que el internacional. Para poner en orden esas variables, el aumento debería ser mucho más alto, cercano al 25 por ciento.
La mayor petrolera del país había pagado 58 dólares en noviembre para achicar la brecha con el precio internacional, pero ahora retrocedió sobre sus pasos y volvió a pagar 55 dólares. Cómo afecta en la negociación del precio interno del barril la debilidad estructural del sistema de transporte de Oldelval. Demora en la renovación de autoridades.
El ejecutivo fue cauto y evitó confirmar cuándo se producirá un aumento, pero la sola mención en la prensa sobre una posible suba forzó al presidente de la compañía, Pablo González, a salir este jueves a desmentirla. “No hay nada definido sobre los aumentos de naftas. No se confirma ningún aumento”, aseguró.
La cartera que dirige Martínez ofreció a Economía distintas alternativas para financiar la construcción de nuevo gasoducto desde Neuquén. Funcionarios nacionales incluso sondearon a las principales petroleras para que solventen parte de la inversión. Pero la decisión política sigue frenada y aún no hay avances concretos. En despachos oficiales también admiten que no hay negociaciones con Brasil para integrar la infraestructura de transporte de gas.
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof; el ministro de Seguridad provincial, Sergio Berni; el intendente de Almirante Brown, Mariano Cascallares; y el presidente de YPF, Pablo González, participaron de la firma del convenio.
La renuncia de funcionarios de primera línea que responden a Cristina Kirchner desató una crisis política de futuro incierto. Cómo impacto el cimbronazo en la conducción política de YPF, que incluye a cuadros de alto peso de La Cámpora y está alineada con la Vicepresidenta.
El presidente de YPF asistió a la presentación del proyecto de ley de Hidrocarburos y conversó con un grupo de periodistas entre los que estuvo EconoJournal sobre el plan de inversiones de la compañía, los incentivos que otorga el nuevo proyecto de ley, el Plan Gas, las opciones que evalúa el gobierno para incrementar la capacidad de transporte de gas y sobre qué pasará con el precio de los combustibles.
