Licitación polémica de Cammesa: Maruba recuperó los dos alijadores que había perdido en el primer concurso anulado por el gobierno

Maruba, la empresa naviera vinculada al SOMU, recuperó los dos contratos de transporte de combustible para Cammesa que había perdido el primer concurso anulado el gobierno. Se invirtieron los roles: las empresas que había ganado en el primer llamado, ahora fueron las principales perdedoras. La Secretaría de Energía justificó la decisión en un ahorro de costos del sector eléctrico.

#Energia

| 10/05/2021

Durísima carta de una de las compañías perjudicadas por la insólita anulación de los contratos de compra de combustible para las centrales térmicas

Luego de la insólita decisión que tomó el gobierno de cancelar una serie de contratos adjudicados por licitación que reducían el costo del combustible que utilizan las centrales térmicas, la compañía naviera Horamar, una de las dos firmas perjudicadas, presentó una carta a la Secretaría de Energía donde afirma que la acción de los funcionarios intervinientes “podría traducirse en la existencia de un supuesto de fraude en perjuicio de la administración pública”.

#Energia

| 10/01/2021

Papelón sin precedentes: a último minuto el gobierno canceló contratos ya adjudicados que reducían el costo del combustible para centrales eléctricas y ahorraban millones para el Estado

La Secretaría de Energía envió a última hora de ayer una nota a Cammesa en la que la exhorta a anular contratos con armadores de buques alijadores de combustible que habían sido firmados hace apenas unos días. La licitación cancelada implicaba un ahorro para el Estado de casi US$ 55 millones en el costo logístico. Con una decisión insólita que favorece fundamentalmente a la empresa Maruba, el ala cristinista de Energía ordenó cancelar el proceso a pocas horas de que entre en vigencia. Los detalles de una historia increíble.

#Energia

| 09/28/2021

Una licitación de buques tanque para centrales eléctricas destapa una fuerte disputa entre empresas navieras e incomoda al gobierno

La licitación de barcos alijadores de combustibles de Cammesa quedó envuelta en una polémica porque Antares, uno de los grandes ganadores, presentó documentación fuera de plazo. El gobierno desligó de la responsabilidad a la empresa chilena y le adjudicó tres lineas de servicios. Pero Maruba, una de las perdedoras, amenaza con presentar un reclamo en la Justicia. La explicación que dio el Ejecutivo para avalar el proceso. La compulsa coincide con el ingreso de nuevos gerentes en compañía eléctrica.

#Energia

| 08/17/2021

CAMMESA establece módulos en la licitación para transportar combustibles: quienes son los candidatos a quedarse con los mejores contratos

Los contratos que generan mayor interés son los dos que tienen una extensión de 3 años, uno para transportar gasoil y otro fueloil. Cuáles son las empresas que están mejor paradas para competir en la compulsa.