El consorcio de empresas que está al frente del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) —integrado por YPF, Pluspetrol, Vista, PAE, Shell, Chevron y Pampa— concretó este lunes un paso importante, y a la vez simbólico, con la soldadura automática inaugural de los primeros tubos que conformarán el oleoducto de 437 kilómetros que conectará los yacimientos no convencionales de Neuquén con una terminal marítima de exportación en Punta Colorada, en las costas de Río Negro.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, presenció el inicio de esas tareas en la línea del oleoducto VMOS, en cercanías a la localidad de Chelforó, en Río Negro. La petrolera bajo control estatal que encabeza el consorcio de compañías que llevan adelante la iniciativa destacó que «se trata de un hito en el avance de esta obra, que habilitará la exportación a gran escala de petróleo de Vaca Muerta».
“Vaca Muerta Oleoducto Sur es estratégico para el país y es una muestra de que los privados podemos financiar y construir este tipo de infraestructura y generar valor para la Argentina”, afirmó Marín.
Previo a esta visita, las autoridades de YPF y de la UTE Techint–Sacde recorrieron el campamento de la constructora ubicado en la localidad de Chichinales, donde pudieron ver el acopio de caños y la planta soldadora de doble junta.
Infraestructura de exportación
El proyecto contempla la construcción de un ducto de 437 kilómetros más una terminal de exportación de clase mundial que convertirá a Argentina en un exportador global de energía y permitirá ingresos por US$ 15,000 millones de dólares para 2030.
Se estima que el ducto va a estar operativo para fines del 2026, con una capacidad de transporte de 180.000 barriles y se va a llegar al 2027 con 550.000 barriles día.
La construcción de oleoducto fue adjudicada a la UTE Techint-Sacde, la que ya logró realizar 300 kilómetros de apertura de pista y más de 60 de desfiles de tubos.
Además, se incorporó una soldadora de doble junta, que permite acelerar la producción al soldar de forma industrial e itinerante caños de 12 metros para transformarlos en tramos de 24 metros. En este momento de la obra, ya hay 500 trabajadores en plena actividad.
También, se avanza con la construcción de la cabecera de bombeo de Allen y la de Chelforó. En Punta Colorada, en tanto, ya se construye la terminal de almacenamiento, que tendrá inicialmente entre 5 y 6 tanques de 120 metros cúbicos, para lo cual las chapas para su construcción ya comenzaron a llegar al país.
Además, ya se encuentra compradas las dos monoboyas que habilitará la carga de los barcos petroleros Very Large Crude Carrier (VLLC), que por primera vez podrán operar en el país.
VMOS es un consorcio de empresas líderes de la industria energética del país integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina para la construcción y operación del oleoducto Vaca Muerta Sur.
