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| 10/29/2021

Licitación polémica de Cammesa: Maruba recuperó los dos alijadores que había perdido en el primer concurso anulado por el gobierno

Maruba, la empresa naviera vinculada al SOMU, recuperó los dos contratos de transporte de combustible para Cammesa que había perdido el primer concurso anulado el gobierno. Se invirtieron los roles: las empresas que había ganado en el primer llamado, ahora fueron las principales perdedoras. La Secretaría de Energía justificó la decisión en un ahorro de costos del sector eléctrico.
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| 10/06/2021
El diputado por la provincia de Chubut, Gustavo Menna (UCR), presentó un pedido para que el jefe de Gabinete, Juan Manzur, y el secretario de Energía, Darío Martínez, expliquen por qué anularon de forma intempestiva los contratos de las navieras ganadores de la licitación para transportar combustible para las centrales eléctricas.
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| 10/05/2021
Luego de la insólita decisión que tomó el gobierno de cancelar una serie de contratos adjudicados por licitación que reducían el costo del combustible que utilizan las centrales térmicas, la compañía naviera Horamar, una de las dos firmas perjudicadas, presentó una carta a la Secretaría de Energía donde afirma que la acción de los funcionarios intervinientes “podría traducirse en la existencia de un supuesto de fraude en perjuicio de la administración pública”.
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| 09/28/2021
La licitación de barcos alijadores de combustibles de Cammesa quedó envuelta en una polémica porque Antares, uno de los grandes ganadores, presentó documentación fuera de plazo. El gobierno desligó de la responsabilidad a la empresa chilena y le adjudicó tres lineas de servicios. Pero Maruba, una de las perdedoras, amenaza con presentar un reclamo en la Justicia. La explicación que dio el Ejecutivo para avalar el proceso. La compulsa coincide con el ingreso de nuevos gerentes en compañía eléctrica.
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