Search
# 
| 11/04/2022

Por qué el gobierno cambió sobre la marcha el esquema de financiamiento de ALIPIBA II

La obra de alta tensión en 132 kV estaba prevista que se realice con fondos que obtuvo la Argentina con las exportaciones de energía a Brasil del año pasado, cuando el país vecino afrontó una sequía histórica. Pero en 24 días, la secretaria de Energía primero instruyó que se haga bajo el Plan Federal de Transporte Eléctrico III y, luego, volvió sobre sus pasos e indicó que vuelva a financiarse como estaba prevista. Hoy lo anuncia Sergio Massa desde Bariloche.
# 
| 10/25/2022
El relanzamiento del plan para ampliar las líneas de transporte eléctrico será en las provincias de Entre Ríos, La Pampa, Tucumán y Santa Fe. Las obras estarán financiadas con préstamos del BID por un total de US$ 1.140 millones. La secretaria de Energía Flavia Royón también firmó una nota que envió a Cammesa para sumar las licitaciones para las obras ALIPIBA II en Río Negro, pero en la órbita del FOTAE.
# 
| 07/30/2021
La compañía estatal llevará la arena desde San Nicolás en la provincia de Buenos Aires hasta Mendoza por ferrocarril y luego a Vaca Muerta. Crecieron los despachos de áridos en el primer semestre del año.
# 
| 07/15/2019
En el gobierno ya están trabajando en los pliegos para avanzar con el proyecto Abasto-Plomer y se licitaría antes que el tramo Río Diamante-Charlone. Lo que se busca es descargar la energía que ingresa por los nodos Ezeiza y Rodríguez.
| 09/14/2018
Son las interconexiones entre las estaciones transformadoras de Bahía Blanca y Vivoratá (Mar del Plata) y entre Rincón/Santa María (Corrientes) y Resistencia (Chaco). El grado de avance es cercano al 70%.
WordPress Lightbox